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AI时代不需要100万粉丝，只需要1000个相信你的人！_我的网站
一 | 特斯拉Cybercab定档9月3日发布，国内L3/L4智驾强制性国标也已获批，自动驾驶赛道迎来密集催化。机构普遍看好Robotaxi商业化拐点，产业链有望迎来红利期。
特斯拉Cybercab即将发布 8月22日，特斯拉在X平台宣布，将于当地时间9月3日在奥斯汀举行Cybercab发布活动。 该图片使用了AI生成技术
本文来自微信公众号： AI时代我的人生下半场 ，作者：席春迎博士，原文标题：《AI时代不需要100万粉丝，只需要1000个相信你的人！》
一个18年前的理论，为何今天比当年更重要？
最近重读《失控》作者、被誉为“互联网预言家”的凯文·凯利（Kevin Kelly）的一篇经典文章《1000 True Fans》，忽然有一种新的感受。据悉，Cybercab彻底取消方向盘、制动踏板和后视镜，采用两座布局，完全依赖特斯拉的FSD（全自动驾驶）系统来行驶。
凯文·凯利（图源：百度百科）
2008年，当互联网刚刚进入社交媒体时代时，凯文·凯利提出了一个后来影响无数创业者和内容创作者的观点：一个人并不需要拥有几百万粉丝，只需要1000个真正的铁杆粉丝，就足以养活自己。
十八年过去了，世界发生了翻天覆地的变化。移动互联网改变了商业模式，短视频重塑了传播方式，而人工智能又正在开启一场新的产业革命。 业内预测，特斯拉或将在本次活动中官宣Cybercab加入Robotaxi服务车队。
二 | 很多人认为，AI会让创作者越来越难生存，因为任何人都可以利用AI快速生成文章、图片、视频甚至音乐。但恰恰相反，我越来越认为：AI时代，凯文·凯利的“1000铁杆粉丝理论”不仅没有失效，反而进入了真正属于它的时代。 一、凯文·凯利真正想说的并不是数字1000 很多人误解了凯文·凯利，他真正强调的，从来不是“1000”这个数字。今年6月起，Cybercab已在包括奥斯汀在内的美国多地公共道路测试。目前，特斯拉Robotaxi业务覆盖七大区域，其中2州6城无监督运营，无监督驾驶累计超38万英里，累计付费里程接近250万英里。 国内政策面同样迎来利好。《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准近日获批发布，拟于2027年7月1日起正式实施。
三 | 他定义的“True Fan（真正的铁杆粉丝）”是：无论创作者推出什么作品，他们都会第一时间购买、支持，并主动推荐给别人——因此，他关注的不是流量，而是关系。这是首部针对L3级有条件自动驾驶和L4级高度自动驾驶系统的强制性国标，适用于搭载L3级、L4级系统的M类和N类车辆，为自动驾驶产品明确了统一的安全准入基线。 工信部数据显示，目前L2级组合驾驶辅助乘用车渗透率已达70.5%，领航驾驶辅助（NOA）渗透率达34.2%。Robotaxi商业化同样突飞猛进，8月18日，小马智行发布二季度财报，Robotaxi业务收入8192万元，同比增长691.2%，乘客车费收入同比激增849.3%，创历史最高单季涨幅。该公司近日还与Uber宣布扩大战略合作，计划在欧洲五城部署超2000辆Robotaxi。
机构看好L4商业化元年开启 自动驾驶是指通过感知系统、决策系统和执行系统，使车辆能够在特定场景下无需人类驾驶员干预而自主完成动态驾驶任务的技术。
四 | 在互联网早期，大多数商业模式追求的是规模：更多用户、更多点击、更多曝光。当前，自动驾驶正从技术验证加速迈向规模化商业落地。 据爱建证券推算，Cybercab通过去除方向盘、踏板等部件、采用小电池方案降低整车复杂度，并配合新生产工艺，单车成本已降至2.3万至2.5万美元级别，较同期美国网约车主流车型购置成本低约30%；量产运营成本约0.21至0.25美元/英里，接近传统网约车的20%，为Robotaxi盈利成立的核心支撑。 “2026年是中国智能驾驶从功能竞赛转向制度化商业落地的关键分水岭。而凯文·凯利却提出了另一种思路：真正决定一个创作者价值的，不是认识多少人，而是有多少人真正相信他。 今天看来，这种观点比当年更加深刻。 二、AI让内容越来越便宜，信任却越来越昂贵 过去一篇专业文章需要几天时间才能写出来，今天AI几分钟就能完成；过去一个视频团队需要十几个人，今天一个人加几个AI智能体就能完成过去一个团队的工作——内容生产的门槛正在迅速下降。”中信建投指出，随着L3从试点走向正式运行，L4相关技术不断成熟，产业坐标已切换至三条主线并行，其中，L4/Robotaxi在中美共振下迈入规模化验证阶段，Robotaxi、智驾芯片、激光雷达均有望充分受益。 当供给无限增加的时候，真正稀缺的东西就发生了变化。
五 | 在华金证券看来，智驾政策加速完善，L3/L4落地正式有法可依；城市NOA已走完“高端尝鲜”阶段，正式进入“全面普及+规模化渗透”的行业新周期，叠加技术路线不断收敛，逐渐向VLA和世界模型演进，高阶智驾发展迎来拐点，渗透率有望持续提升。过去稀缺的是内容，今天稀缺的是信任，因为AI可以帮助任何人生产内容，却无法帮助一个陌生人在几分钟内赢得别人的长期信任。 未来，人们不会因为一篇文章而付费，而是因为相信作者的判断而付费；不会因为一次直播而购买，而是因为长期认可一个人的价值观而持续支持。 AI越强，这种信任反而越值钱。 多只概念股业绩有望倍增 东方财富概念板块显示，目前A股市场有297股涉及智能驾驶概念，合计总市值约7.47万亿元。 三、AI正在放大每一个铁杆粉丝的价值 凯文·凯利当年做过一个简单计算：如果每位铁杆粉丝每年愿意花100美元支持创作者，那么1000位铁杆粉丝一年就是10万美元收入。
六 | 中际旭创市值达1.1万亿元居首，比亚迪以8248亿元位居次席，海康威视、潍柴动力、沪电股份体量分列三至五位，中国中车、中航成飞、长城汽车等5股市值均超千亿元。
年初至今，智能驾驶概念板块整体走势偏弱，71股上涨、226股下跌。
七 | 放到今天，这个模型发生了巨大变化，AI让一个人的生产能力提升了十倍甚至百倍：过去只能服务100位客户，现在可以服务1000位；过去一年只能出版一本书，现在一年可以完成多个系列；过去一个团队才能运营的业务，一个人借助AI就能完成。
八 | 这意味着，铁杆粉丝的数量未必需要增加，但每位粉丝创造的价值却可能成倍增长。 未来真正的商业模式不是拥有更多粉丝，而是让每一位信任自己的人获得更大的价值。
九 | 四、AI时代真正的竞争从流量变成了人格 互联网时代平台决定流量，短视频时代算法决定曝光，AI时代越来越重要的却是人格，因为AI可以复制知识、可以复制语言、可以复制写作风格，甚至可以复制声音和形象，唯独不能复制一个人长期积累形成的信誉、判断力和价值观——所以，未来最重要的资产，不是数据库，不是提示词，也不是模型，而是人格信用。
十 | 一个长期坚持输出高质量观点的人，可以拥有属于自己的AI智能体；一个企业可以拥有自己的AI品牌顾问；一个医生、律师、教师、投资人，都可以把几十年的经验沉淀成AI系统。红板科技大涨393%领跑，光智科技涨近3.3倍排名第二，杰华特、长光华芯、泰晶科技等6股也已翻倍。 但最终愿意持续付费的人并不是因为AI本身，而是因为相信AI背后那个值得信赖的人。 五、AI时代“1000铁杆粉丝”理论正在升级 如果让我重新定义凯文·凯利的理论，我更愿意这样表达：互联网时代，一个人依靠1000位铁杆粉丝实现生存；AI时代，一个人借助AI可以让1000位铁杆粉丝创造过去10000位普通粉丝才能创造的价值。 未来真正决定财富的，不再是谁拥有最大的流量，而是谁拥有最深的信任；不再是谁生产最多内容，而是谁能够持续提供最有价值的判断。 结语：AI时代最稀缺的资源不是信息，而是值得信任的人 人工智能正在让知识变得无限丰富，让内容变得几乎免费，让生产能力不断逼近零边际成本。 然而，越是在这样的时代，人们越需要寻找值得相信的人，因为信息可以由AI生成，答案可以由AI提供，但方向、判断和责任，最终仍然需要由人来承担。下跌方面，江淮汽车、长安汽车、豪恩汽电、经纬恒润等多达83股均跌逾30%。 十八年前，凯文·凯利提出“1000铁杆粉丝理论”，是在告诉创作者不必追求成为超级明星；十八年后，这个理论可以有一个新的注解——AI时代，一个人的核心竞争力不是拥有100万个路过的粉丝，而是拥有1000个真正相信自己的人，这1000个人不仅会购买产品，更会购买判断；不仅会支持作品，更会信任人格。 而这，或许才是AI时代最难复制、也最有价值的资产！ 本内容由作者授权发布，观点仅代表作者本人，不代表虎嗅立场。 本月以来，板块走势有所回暖，共六成概念股录得股价上涨。
十一 | 金禄电子、东田微均大涨近七成，炬光科技涨幅达60%，腾景科技、光智科技等3股月内涨幅均超50%。如对本稿件有异议或投诉，请联系 [email protected]。下跌方面，江淮汽车、赛力斯、北汽蓝谷等7股跌超10%。 从资金角度看，东方财富Choice数据显示，本月以来，共有多达75只智能驾驶概念股获得超千万元融资净买入。 其中，景旺电子、芯原股份分别获杠杆资金加仓5.68亿、5.66亿元，潍柴动力、炬光科技分别获抢筹4.78亿、3.07亿元，睿创微纳、泰晶科技、宇瞳光学均获超2亿元融资净买入，聚辰股份、拓普集团、腾景科技、豪威集团等7股融资净买额均在1.2亿至1.7亿元之间。 未来增长潜力方面，根据3家及以上机构一致预测，共7只智能驾驶概念股2026年业绩有望翻倍增长。 其中，机构预计炬光科技净利同比大增2.7倍，中际旭创净利将增长超2倍，江淮汽车、睿创微纳等2股预测净利增幅均在1.4倍以上，天准科技、芯原股份、电连技术的业绩亦有望倍增。
（文章来源：东方财富研究中心）。
十二 |
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Published on:15:36:48